【便宜團購】Maxi Cosi 兒童安全座椅2Way Family Concept
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商品訊息描述
Maxi Cosi 兒童安全座椅2Way Family Concept 設計式樣: Nomad Blue · 2018
讓旅行變得更加安全簡單 - 本款Maxi Cosi 家庭三件套2Way Family Concept提供寶寶從出生第一天起到4歲最安全的保護。通過最新的I-Size標準,且結合最理想的方便性與舒適性。本款三件組包含:抗漲享好禮- Maxi Cosi嬰兒提籃Pebble Plus
- Maxi Cosi兒童安全座椅2Way Pearl
- Maxi Cosi底座2Way Fix
- 嬰兒提籃Pebble Plus:適用身高45 - 75 公分/ 適用年齡:出生 - 約12個月
- 兒童安全座椅2Way Pearl:適用身高67 - 105公分/ 適用年齡:6個月 - 約4歲
- I-Size (R129)
- 組別0+/ 適合身高:45 - 75 公分 2019流行商品產品
- 檢驗標準:I-Size - R129 首選
- 重量:4,4公斤
- 座椅面積:24,5 cm
- 安裝方式:車載3點式安全帶或2Way Fix底座 最暢銷產品暢銷產品
- 可攜帶上飛機
- 頭枕高度與安全帶可同時調整
- 創新„Easy-out"安全帶 好康平台網路人氣商品top10
- 不需拆卸安全帶即可拆卸椅套
- 椅套可清洗
- 含遮陽罩
- 含新生兒內襯„Baby Hugg"
- 3點式背帶安全帶
- 新式側面防護系統
- 反向安裝
- 適用身高:67 - 105公分
- 適用年齡:6個月 - 4歲 智慧型家電推薦
- 可反向安裝至寶寶105公分
- 提供寶寶頭部與頸部更高的安全防護
- 可正向與反向安裝
- 不論正向或反向安裝,座椅皆可調整位置
- 頭枕高度與安全帶系統可同時調整 團購熱門商品好康報報
- 創新的„Easy-out"安全帶系統
- 需與2Way Fix底座搭配使用
- 不需拆卸安全帶即可拆卸椅套
- 椅套可清洗
- 5點式安全帶
- 使用年限長
- 側面防撞保護系統
- 重量:7,23公斤
- 座椅寬:30公分
- 座椅深:32公分
- Isofix反向安裝至寶寶約4歲
- 底座可適用於剛出生 - 4歲兩階段座椅
- 可視聲響顯示器,確保安裝正確,減低錯誤安裝的危險性
- 重量:6,5公斤
- 寬:35公分
- 長:69,5公分
- 高:38公分
- 支撐腳長度:28 - 35,5公分
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Google即時競價廣告疑侵犯隱私 在歐盟遭控告
美國科技巨擘谷歌(Google)面臨新的侵犯用戶隱私指控。一群社運人士針對Google的線上廣告業務處理資料方式,在法國和德國等9個歐洲聯盟國家向個資保護當局提出申訴。
路透社報導,社運人士不滿的是Google廣告系統的即時競價(real-time bidding)機制。這種伺服器對伺服器的線上廣告購買機制,使用自動化軟體媒合線上媒體每秒釋出的數百萬筆廣告需求,讓廣告主即時競標。
協調聯合在各國提出申訴的社運團體「自由」(Liberties)的法律專家賽門(Eva Simon)表示:「即時競價廣告機制可能散布用戶的個人資料給數以百計或千計企業。這個購買廣告方式顯然違反歐洲聯盟(EU)的通用資料保護規則(GDPR)。」
歐盟1年前頒布劃時代的通用資料保護規則,違規企業罰款最高可達其全球營收的4%。
「自由」指出:「Google和其他許多數位廣告科技團購人氣產品產品公司都使用即時競標機制。該是他們停止監視我們的時候了。」
除了德法以外,社運人士也在義大利、比利時、保加利亞、捷克、愛沙尼亞、匈牙利和斯洛維尼亞等7個歐盟國家提出申訴。(中央社)
陸客流行到南極過年
工商時報【賴瑩綺】
2007年,去南極旅遊的大陸遊客約僅100人左右,至2018年成長至5,000人,足足成長50倍。大陸也在2018年,一躍成為南極第二大客源。
華爾街見聞報導,2019年2月5日是農曆春節除夕,航行在南極的「海達路德號」上,中國遊客吃著餃子,自發地舉辦一場「春晚」,其中,幾位50多歲的阿姨在船上來了一場旗袍秀,讓船上的其他乘客非常驚豔。
海達路德號上,400多名中國遊客都認為,這可能是自己度過的最特別的春節,還有人手拿春聯「福」字,特地和船艙外的冰山合影。在離家2萬多公里遠的冰天雪地裡歡度春節,這真的頗有幾分魔幻寫實主義色彩。
細看船上的人們,老年組占比不小。令人意外的是,這些50、60歲的資深玩家在熱情和體能上,並不輸給「青壯年組」。在登船之前,部分老人家已經在南美洲深度遊了大半個月。不過,青壯年組仍還是南極遊的主力,主要包括新婚夫婦和單身貴族兩類人群,還有帶著孩子的父母,最小的孩子,只有5歲。
只有冰雪和海水、一片白茫茫的南極,儘管氣溫再低,春晚上來自五湖四海的老、中、青三代們,透過專門為中國遊客包的、熱騰騰的餃子,及包括北京烤鴨在內的各種中式「年夜飯」,屬於中國的年味也這麼出來了。
事實上,陸客愛用春節長假出國遊的比例越來越高。2019年春節,陸客外出旅行的整體人次比去年增長19%。其中,境外遊的增長達28%,全球各地海島遊增長超過90%,港澳台、日本、泰國是最受大陸民眾歡迎的目的地,歐洲則成了成長最高的旅遊目的地。
非常規旅遊地受矚
與此同時,南美洲、南極等「非常規」目的地也越來越受陸客歡迎。英國時裝商業評論在一篇講訴中國消費升級的報導中,開頭就援引國際南極旅遊組織協會的數據,提到去南極旅遊的中國人越來越多。
數據顯示,2007年,去南極旅遊的中國客人大約在100人左右,2018年則增長到5,000人,成長了50倍。大陸旅遊平台飛豬也在2017年推出南極專線,目前一共讓4,000多名陸客體驗南極之旅,中國也在2018年,一躍成為南極第二大客源國。
南極旅遊氛圍佳
飛豬國際業務部GSKA運營總監仁馨表示,不少遊客選擇南極作為目的地,不僅因為這是一片純粹、寧靜的大地,讓久居都市的人們,有種遠離喧囂的「逃離感」,更是因為南極的旅遊帶有很大的不確定性,具有探險的趣味。
仁馨進一步說明,受天氣、浮冰等地貌的影響,郵輪隨時要調整和改變航線,每天晚上8∼10點,才能把第二天的行程確定下來。一旦行程確定,第二天早上5、6點,探險隊的隊員們就會事先下船,鑿冰開陸,才能讓旅客登船出遊。
仁馨說,透過飛豬包船,已經將動輒人民幣(下同)10∼20萬元的價格降到5萬元起跳,儘管南極遊一趟所費不貲,對不少人來說是一筆不小的開支,但對熱愛旅遊的人們來說,這錢絕對花的值得。
此外,在仁馨看來,陸客表現出來的素質越來越高。南極之旅的郵輪上,會有科學家進行地理、動物相關內容的講座,幾乎場場都爆滿。2018船季,去南極的陸客們,都嚴格遵守當地的規定,很少有人出現違規行為。







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