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加速汰換舊機車 四行程也有補助了 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為加速老舊機車汰換，環保署研議明、後年四行程機車也納入補助。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 現行老舊機車汰舊換新補助，僅限二行程機車換購電動機車。為加速老舊機車汰換，環保署擬擴大補助範圍，研議明、後年汰換十年或十五年以上車齡的四行程機車也納入補助，除了可換購電動機車，換購七期燃油機車也開放補助。每年約投入五億元經費，兩年十億僅此一檔購物元。優惠專區戰利品根據環保署初步規畫，一○九年開始，二行程機車或一定車齡的四行程機車，換購重型電動機車或七期燃油機車，每輛可補助五千元，換購輕型電動機車，每輛可補助三千元，但一一○年補助分別遞減為三千元跟一千元。藉以鼓勵民眾盡早汰換。. } }); } 至於明年起可申請補助的四行程機車車齡限制，研擬十年以上或十五年以上兩種方案，仍須討論。環保署提醒民眾，汰舊換新補助最晚只到一一○年底，民眾要把握機會，因為一一一年起，市售燃油機車都應符合七期環保標準，較無鼓勵民眾換購的必要性。現行單純淘汰二行程機車補助五百元，新購電動機車有一千元至三千元補助，淘汰二行程機車並換購電動機車有三千元至五千元補助。但單純淘汰或新購補助，按原計畫僅到今年底，不再延長，明年起只會延續汰舊換新補助。環保署說，去年電動機車售出限時活動搶便宜約八萬輛，其中六萬輛是新購，兩萬輛來自老車換購、比率二成五。根據環保署低汙染車輛補助資訊網統計，一○六年換購加新購電動機車總輛數為二萬八八七四輛，補助總金額一億三千一百多萬元；一○七年分別大幅增長為七萬七二二三輛、三億八百多萬，顯示民眾對電動機車的需求量及接受度愈來愈高。目前全台機車超過一千三百萬輛，車齡十年以上者超過六百五十萬輛，十五年以上約三百五十萬輛。但二行程機車經逐年鼓勵汰舊換新後，近兩年已淘汰將近五十萬輛，現僅剩七十多萬輛，明年主要汰換對象為四行程機車。上述明後年補助方案，環保署還會蒐集各方意見，預估年底拍板。二行程機車指使用二行程引擎，燃燒不完全，易排黑煙；四行程機車使用四行程引擎，燃燒完全，需換機油；七期燃油機車則指排放標開箱炫耀文網購人氣產品準符合歐規五期。
【獨家】旅館像廢墟 鋼筋外露、天花板破洞！竟是老闆花大錢弄的
台中出現「廢墟風」旅店，業者說這是屬於這個時代的設計旅店，設計反其道而行，改造老房變身，處處看得到歷史痕跡；而中區一家複合式店家，客人邊喝咖啡驚見水泥天花板破大洞，連鋼筋都外露還以為沒完工，業者說，廢墟風格設計成本反而更貴。
▼（圖／東森新聞）
業者洪志豪：「鋼筋沒想要把它用掉原因，是說它未來可能還有些作用，例如說也許我們需要復原，透過樓上的冷氣，跟樓下的冷氣可以循環，那就會比較環保一點。」
業者改建中區老房，故意保留一小塊原貌。
業者洪志豪：「中區大概50年的老房子，它其實一進來這個空間，其實我們是重新再拆除，就再做補修。」
厲害的餐廳、飯店一大堆，業者反其道而行，故意不作修飾，不只營造廢墟風，客人還能透視樓地板構造，業者私下表明，呈現如此樣貌，反而要花更多錢。
（封面圖／東森新聞）
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